今年9月，考察陕西时强调，要推动经济高水平发展迈出更大步伐。在发改委发布的《关于推动物流高水平发展 促进形成较为强大国内市场的意见》中则提到，物流高水平质量的发展是经济高水平发展的重要组成部分，也是推动经济高水平发展不可或缺的重要力量。
为助力物流运输的高水平质量的发展，构建智能绿色物流运输体系，促进经济的高水平质量的发展，银隆凭借自身的先进的技术，秉持创新理念，利用技术优势，集合行业资源，针对各种作业环境，打造了平衡重式叉车、托盘式叉车以及堆高式叉车等多款纯电动叉车。
银隆纯电动平衡重式叉车采用流线大气造型，配备大功率交流电机与新型横直电机传动系统，动力强劲，小身板可载重2吨，转弯半径2.15米，可在有限空间内完成搬运、堆垛等工作，适用于机场、港口、仓库、物流配送中心、工地等货运场所。
银隆纯电动托盘式叉车车体小巧，采用交流驱动系统，动力强劲，最高可载重3吨，转弯半径仅1.7米，是市场上最具灵活性和高效性的叉车之一。适用于狭窄通道等空间存在限制的场所作业，是商场超市、企业车间装卸和搬运的理想工具。
银隆纯电动堆高式叉车，采用低重心、宽腿式设计，保证操作稳定性。其最大举升高度可达3米，最大举重量达1.8吨，转弯半径仅1.738米，适合在狭小的空间作业，对批量货物进行装卸、堆高、码垛和短距离运输等作业具有非常明显优势，大范围的应用于加工制造、家电生产、仓储物流等行业。
银隆新能源纯电动叉车搭载钛酸锂电池，钛酸锂电池的不爆炸不起火的高安全性、耐宽温的强适应性和大倍率快速充放电的高效率性，赋予叉车安全、高效、节能环保等特性，使叉车的应用领域更加广泛。
在叉车设计方面，为增强叉车操作的安全性，托盘式叉车和堆高式叉车均设计了人性化护臂，具备较强的抗撞击力，真正起到护臂作用；平衡重式叉车则具备起升过载保护、液压系统防爆设计、门架倾斜控制等多重保护设施，保障行车操作安全。
《新能源汽车产业高质量发展规划（2012-2035年）》（征求意见稿）中提到，要构建智能绿色物流运输体系，推进新能源汽车在城市物流、农村物流、港口接驳等领域应用……打造安全高效的物流运输服务新业态。
为构建智能绿色物流运输体系，银隆提供了全新的解决方案。以市场需求为导向，响应国家号召，银隆新能源从始至终坚持技术创新发展。银隆新能源叉车以纯电驱动，低碳环保，可应用于多种搬运场所，减少人力支出和提高运输效率，覆盖了物流运输的所有接驳环节，为物流运输链条点缀低碳环保的盎然绿意，为打造安全高效的物流运输服务赋予银隆力量。
实现经济的高水平质量的发展是当下我们国家的经济发展的首要要求，银隆以助力物流运输等行业的高水平发展为支点，以创新创造为杠杆，不断撬动我们国家的经济的高质量发展。
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日前，格力电器联手株洲中车、银隆新能源等5家企业，共同投资设立了国创能源互联网创新中心（广东）有限公司，该公司为广东省局域能源互联网创新中心。其中格力电器持股75%，株洲中车持股8%，银隆新能源持股5%，董明珠担任新公司董事长。
无论新能源车辆，还是储能系统主要安全风险隐患是由于电池系统发生过充、过放、过流、过温、短路、失控等情况，保证“新能源+储能”安全的关键是电池。格力钛正是一家坚持以高安全钛酸锂技术研发为核心的新能源企业，在投放市场装载钛酸锂电池的车辆或储能项目中，因电池诱发的安全事故为零。
银隆新能源也能凭借其在纳米级钛酸锂技术及现有锂电池方面的产能，推动格力电器储能相关的电器产品、新能源等板块的应用
经进行浸水和枪击性能检验测试，银隆新能源钛酸锂电池在水中浸泡2小时后，无漏气、无漏液现象，而后在自然温度条件下进行枪击，均未爆炸、未起火现象。
项目针对高安全、大倍率、长寿命的储能应用需求开展系统研究，突破了锂离子电池的大倍率充放电与长循环寿命不可兼顾的技术瓶颈，解决了大倍率工况下电池散热及温差控制难题，以点带面完善先进储能技术产业链，促进国内储能技术高水平质量的发展，进一步保证我国储能产业领先地位。
根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会发布的《2021储能产业应用研究报告》显示，电化学储能装机规模13.6GW。其中，锂离子电池储能技术装机规模12.3GW，功率规模占比90.7%。随着双碳政策的提出，储能行业迎来“春天”，鼓舞着大批深耕在储能行业的专业人才。银隆新能源内蒙古乌拉特电网调频项目技术负责人刘工，就是这样一位在储能行业辛勤耕耘的人。
随着高温天气的持续，各地即将进入用电高峰期。众所周知，电网运行非常关注的问题之一便是调频，电网频率的稳定性和准确性是供电质量的重要指标，电网频率的变动与偏差可能对用户和原动机造成影响。
近日，银隆新能源钛酸锂储能系统成功落地内蒙古乌拉特发电厂，配合火力发电机组联合参与调频辅助服务，提高发电侧的调频能力，改善电网对短期负荷波动的应对能力，满足电网快速响应调度的需求，促进电网的安全平稳运行。
银隆等一批制造企业作为“百年精神”的“继承者”，在积极创新中提高科技成果转化效率，打造新技术、新产品、新动能，不断助力中国民族制造业转型升级。
2021年5月以来，我国多个城市已出台地方性规定进一步对电瓶车，在楼道、室内充电进行了明确限制，加快设置室外集中充电设施。为应对电瓶车起火可能带来的风险，减少发生电动车的安全风险隐患，各大城市应急管理局为广大市民制作电动车火灾预防图解，向市民科普电动车火灾的危害，以及预防电动车火灾的方法。
6月23日凌晨，四川成都一小区的停车棚里上百台电动车燃烧，形成巨大火场，现场不停发出电瓶的爆裂声，短短半小时，车棚里只留下一堆铁架子和满地的灰烬，距离停车棚最近的一栋楼体外墙被熏得一片焦黑。据了解，当时车棚内大量电瓶车集中充电，其中一辆突然起火引致事故。
北极星氢能网获悉，11月29日，中国石化海南炼化公司氢能叉车工业示范应用项目叉车采购招标公告发布，拟采购4台氢燃料电动叉车。详情如下：
电动叉车蓄电池常规使用的寿命是其瓶颈，多年来一直无法突破，虽以低廉的价格占据市场，但作为发展中国家，应更具环保的材质作为导向，引进新能源开发技术，替代电动叉车铅酸电池，在新能源电动叉车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短，常规使用的寿命短，且后期使用成本高。此外，
北极星储能网获悉，1月26日，甘肃省人民政府办公厅发布关于支持陇南市创建“两山”实践创新基地助推经济社会高水平发展的意见。文件提出，全力发展新能源产业。大力挖掘风力发电、光伏发电、抽水蓄能等资源优势，指导做好重点项目前期工作，推动宕昌县抽水蓄能项目尽快开工建设、武都区抽水蓄能项目前
1月24日，东风汽车发布股价异动公告，公司股票于2024年1月22日、1月23日、1月24日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票异常波动的情况。东风岚图为本公司控制股权的人东风汽车集团股份有限公司的控股子公司，东风岚图与华为的战略合作未涉及本公司。截至本公告披露日，公司不存在应披露
北极星储能网获悉，1月25日，上汽通用五菱正式对外发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。据介绍，五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池。该电池采用MUST超轻薄结构技术，厚度仅为148mm，是业内最薄的商用车电池。目前五菱红1号电池已正式量产下线，并将在五菱即将新推出的新能源
北极星储能网获悉，1月23日，小米公司发言人官方微博回应“小米汽车6月交付传闻”称，近日关于小米汽车交付时间，又出现大量谣言。相关信息纯属捏造，完全子虚乌有。小米汽车正式对外发布、交付时间均以官方信息为准。
北极星储能网获悉，1月24日下午，零跑汽车发布声明，宣布吴保军的劳动合同已于2024年1月8日到期，经董事会决议，企业决定不再续聘。吴保军近一年来主要负责战略发展和公共事务相关工作，经公司决议后续由副总裁李腾飞负责相关业务。
北极星储能网获悉，1月19日，北京市经济和信息化局、北京市财政局发布关于印发2024年北京市高精尖产业高质量发展资金实施指南的通知。文件明确重点支持方向：在新能源和智能网联汽车领域贯彻落实新能源汽车高水平质量的发展实施方案等政策，支持新能源汽车零部件产业园区及入区企业项目建设，推动车规级芯片攻关升
1月16日，重庆大学与赛力斯集团在重庆签署战略合作协议。重庆大学校长、中国工程院院士王树新，重庆大学副校长李剑，赛力斯集团轮值总裁张正萍，赛力斯汽车AITO问界BU总裁何利扬等出席并见证签约仪式。重庆大学科发院院长曹华军、赛力斯汽车战略规划部总监张有洪分别代表双方签署战略合作协议。根据协
北极星储能网获悉，国轩高科1月22日在投资者互动平台回复投资者提问时表示，全球新能源行业加快速度进行发展，动力锂电池需求旺盛，国内外电池企业产能迅速扩张可能会引起阶段性的产品结构化过剩。全球新能源汽车及储能市场需求一直增长，需求增速依旧存在，公司以客户为中心，以市场为导向，提升电池性能，布局
1月22日，嘉兴市人民政府关于印发嘉兴市推进制造业数字化绿色化改造提质提效实施方案（2024―2026年）的通知，通知指出，对新能源替代利用和节能改造项目年替代利用量（节能量）达到200吨（含，下同）标准煤（等价值）以上或二氧化碳年减排量达到400吨以上、节水改造项目年节水量达到10万吨以上，经有
《开年迎新访名企》系列报道走进小米集团。2023年，我国汽车产销量首次突破3000万辆，新能源汽车产业加快速度进行发展，有关技术研发能力不断的提高。2021年3月小米集团宣布进军汽车领域，1000多天过去了，目前，小米的第一款新能源汽车进展如何？何时正式上市？记者对小米集团创始人、董事长雷军进行了专访
北极星储能网获悉，近日，华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕客户的真实需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥、岚图汽车CEO卢放
