10月31日~11月3日，2017亚洲世界物流技能与运输体系博览会（CeMAT Asia 2017）在上海新世界博览中心精彩呈现。《物流技能与运用》杂志再次到会CeMAT Asia盛会，不只建立了精巧的展台，并派出整体记者在现场进行视频和文字采访，并经过官方微信渠道（LMH_56）对CeMAT Asia 2017进行了全方位报导，包含展出的最新产品、商场运用状况、职业远景猜测、龙头企业打开等内容。此外，还打开了杂志宣扬推行、客户沟通、读者抽奖等活动，成为展会上一股活泼的力气。接下来就跟从咱们的脚步，对本年展会盛况进行一个全面了解吧。
2017年以来，获益于国内经济形势企稳、电商和物流职业高速打开等要素影响，我国叉车职业再次呈现超预期增加，各类产品以及国内外商场均获得优异表现。一起，在工业4.0的时代背景下，主动化、智能化已经成为机械设备职业打开的大趋势。这些改动在本届展会的叉车整机及配套件板块也得到了不同程度的表现，新企业不断涌现，新产品、新技能层出不穷。
本届CeMAT Asia展会重磅打造的全新叉车主题馆（W4和W5馆），招引了杭叉、比亚迪、伟轮、诺力、宁波满意、潍柴动力、卡斯卡特等职业大咖，一起演绎叉车的智能与立异。
值得一提的是，继上一年的叉车职业立异颁奖典礼之后，CeMAT Asia 2017在W4馆展现叉车零部件立异获奖企业并建立立异展现区（CITIA），鼓舞叉车职业移风易俗，砥砺前行，一起探究未来叉车工业新征途。
在叉车整机厂商方面，本届展会参展的简直悉数为国内企业，具体包含：杭叉、诺力、比亚迪、满意、海迈克、储力等，且各家都有新产品露脸。其间，作为我国最大的专业叉车研制制作集团之一，杭叉集团全方位展现了包含AGV智能工业车辆（三向AGV前移式叉车、激光导航堆垛车）、X系列内燃叉车、越野叉车、16吨电动叉车、锂电叉车、高位拣选车、冷库型电动叉车、升降渠道等在内的21款产品，类型触及内燃、电动、仓储、智能车辆等。
诺力则经过展台规划和展出产品要点突出了“绿色”、“才智”的概念，展出展品包含初次露脸的“蓝狐1号”转移车、全系列新动力锂电池产品以及SC系列高空作业渠道等高新产品与技能。
其间，“蓝狐1号”转移车作为一款可完美代替手动转移车的利器，不只传承了诺力独家专利——PTE12的开放式车体结构，最大极限地下降了整车分量，提高车辆的操作灵活性。一起，该产品最大的立异之处在于动力扩展功用，经过装备高功用锂电池动力包，可完结3.5小时的接连作业时长。即便在无法充电的状况下，还能够断开电源取出电池，进一步下降车身分量，作为一辆手动转移车运用。据悉，该产品在展会期间就收成了不少订单。
作为全球新动力车的引领者，比亚迪叉车此次同样是大规划参展，共展出了包含CPD50大吨位平衡重叉车、CPD16四支点叉车、Q250L座驾式牵引车、P20JW-Ⅰ步行式托盘转移车以及S14站驾式堆高车五款新品在内的11款产品，招引了许多观众的目光,前来展位观展的人川流不息。
为了更好地展现产品立异效果，比亚迪叉车还在展会期间举行了新品推介沟通会，对五款新品的首要技能功用和规划特色进行了具体介绍。
此外，宁波满意、海迈克、宁波储力等企业也纷繁展现了其锂电转移车、大吨位锂电叉车等新产品。
2017年以来，仓储车特别是电动步行式仓储车（即“Ⅲ类车”）的销售量增加显着。依据工业车辆分会发布的最新数据显现，截止2017年6月30日，电动步行式仓储车的增幅高达近80%。一起，跟着锂电、主动导航等技能的打开与遍及，叉车在功用、结构规划等方面也开端产生改动。这些商场改动在本次展会上也有所表现。
记者发现，本届展会上展现的传统叉车占比显着削减，取而代之的是各类新动力叉车，如各种仓储车、大吨位电动叉车、锂电叉车等。越来越多的国内叉车企业推出了锂电步行式仓储车、无人驾驶叉车（叉车AGV）等产品，这也从旁边面反映出商场对仓储车、清洁绿色动力叉车、无人转移车的需求不断增多。别的，本届展会上还呈现了一些新面孔，如安徽宇锋仓储设备有限公司、宁波宁叉机械有限公司等，其产品也均聚集在Ⅲ类车、叉车AGV等范畴。
特别是在AGV产品方面，据了解，叉车AGV是一种在激光等导航设备引导下依照既定路途运转并完结设定使命的无人驾驶主动叉车，是主动化物流体系中重要的转移东西，具有作业效率高、安全性高、可控性强、减轻企业人力本钱压力等优势。一起，与仓储机器人（也称“类KIVA机器人”）比较，叉车AGV还具有必定的举升功用，可轻松完结不同功用区域（如存储区与产线等）之间的接驳，特别合适产线间固定路途的物料转移，协助制作和物流企业完结内部物流体系智能化晋级，商场运用远景宽广。现在不只是合力、杭叉、诺力、宁波满意等国内干流叉车企业，杭州海康机器人技能有限公司、姑苏艾吉威机器人有限公司、合肥柯金主动化科技股份有限公司、姑苏罗伯特木牛流马物流技能有限公司等机器人出产企业对该范畴也有所进入。
据悉，2017年8月22日，佛朗斯与合肥柯金主动化科技股份有限公司一起签署了《AGV叉车战略协作协议》，正式成为战略协作伙伴。两边将在AGV研制、制作及推行等范畴，打开长时间安稳、全方位的协作。此番参展，佛朗斯也在其展位上展现了柯金的AGV叉车产品。
作为叉车职业的重要组成部分，叉车配件在本届展会上的参展规划也不差劲，汇聚了卡斯卡特、荷贝克、柯蒂斯、郑州嘉晨、凡己科技、火炬动力、潍柴动力等许多国内外闻名叉车配件出产企业，并且有许多企业都展现了其最新的产品和技能。
作为我国首家具有自主知识产权的工业电动车辆电控品牌，凡己科技展现了其全新的具有自主知识产权的FJ-M1三合一外表，该产品经过新款外表的内置功用模块完结长途操控，信号源从外表传出，云端接纳抵达 FJ长途办理体系，各级办理人员登录体系便可进行不同等级授权的长途操作。除主页面多功用显现外，可彻底代替手持单元，完结对操控器参数的查询和修正，还可内置长途操控体系，轻松完结车队办理，助力电动工业车辆全面完结智能化服务与办理。据悉，该产品的长途锁车和长途限速功用在叉车租借办理中可发挥巨大作用。
一起记者还注意到，不少原先专门从事铅酸蓄电池出产的企业（如POWERCAN公司、淄博火炬等）本年纷繁拓宽产品规模，推出胶体电池、防爆电池、纯铅电池、锂电池及充电机等新产品。
无独有欧，在本届展会的“我国叉车租借及后商场专区”，叉车电池同样是一大展现焦点。
据了解，本年是“我国叉车租借及后商场专区”建立的第三年，共招引了零度锂电、宇帆电气、河北地龙、上海添道、厦门上乘机电、美国迈克、河南创力新能、追日电气等14家国内外后商场企业参加，其间仅是电池企业就有4家。
值得一提的是，为大力引导职业走立异、转型的路途，全面推动新技能效果展现及价值，本届展会同期还举办了“第二届我国工业车辆职业新技能研讨会”，并建立立异展现区，会集展现叉车零部件立异理念与立异产品。研讨会由我国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）主办，内容首要环绕叉车企业怎么进行智能产品研制、AGV打开现状与趋势、智能化物流解决方案、智能物料转移体系及智能办理体系等职业热点话题打开，邀请了来自合力、杭叉、林德、科朗、凡己科技等企业的相关负责人共享其技能理念及实践经验，招引了许多展商及观展者参与倾听。
