2015年左右无人叉车才开始在国内逐渐兴起，截至2022年4月，国内已有超100家企业涉及无人叉车业务且已有相关这类的产品落地应用，同时新进厂商还在持续增加。
经过数年的发展，无人叉车可以说已取得一定的进步。一方面有关技术持续提升与进步，应用场景越来越丰富，行业覆盖面持续扩大，不管是商贸物流还是工业物流领域都已有成熟的落地应用案例，并在持续增加。
另一方面随着国内日趋完善的无人叉车产业链和愈发激烈的市场之间的竞争，无人叉车价格由原本的五六十万，下降到现在的平均不到三十万，无人叉车的购置费用快速降低，综合投资回报期得到一定效果缩短。同时随着人力成本的逐年增加，无人叉车的优势将愈加明显和突出。
从无人叉车市场玩家来看，现如今无人叉车的发展，主要由这几股力量在推动，一是传统叉车厂商，以杭叉、永恒力等为主要代表；二是传统AGV厂商，以嘉腾、佳顺智能等为主要代表；三是专业无人叉车企业，以木蚁机器人、未来机器人、劢微机器人、艾吉威等为主要代表；四是仓储AGV厂商，以海康机器人、极智嘉等为主要代表；五是工业AMR厂商，以斯坦德机器人、迦智科技、仙工智能等为主要代表；六则是仓储物流集成商，以今天国际、兰剑智能、井松智能等为主要代表。
对于各类型无人叉车厂商，各自的基因决定了其鲜明的优劣势。相对而言，传统叉车厂商，具备较强的硬件整合能力和渠道优势；传统AGV厂商，软件整合能力较为突出，同时在汽车、家电等领域有较深的积累；专业无人叉车厂商一般具备较强的软件算法能力，具备自研的控制管理系统与相关调度系统软件；仓储物流集成商基于对下业的深刻理解，在市场运营和针对细分行业的解决方案方面具备较强的优势。
从行业发展阶段看，无人叉车当前尚处于发展初期阶段，大部分厂商处于产品打磨与场景试用阶段，市场集中度不高，厂商之间尚未真正拉开差距。其中能够正常的看到众多的技术创新和产品创新正在涌现，如叉车的高位叉取与精准对位技术，叉车集群调度技术等；如由室内到室外场景的应用，以木蚁机器人、未来机器人、华睿科技等为代表的厂商已有相关应用落地。预计未来3-5年会是无人叉车市场化的关键阶段，市场之间的竞争将愈发激烈，不一样的玩家各具优势，市场格局在未来3年或将迎来第一轮洗牌。
从市场销量来看，GGII多个方面数据显示，2016年至2021年中国市场无人叉车销量由350台提高至7375台，年均复合增速近66%，预计2022年有望维持50%左右的市场增速，销量突破1.1万台。
无人叉车的应用领域按行业维度可大致分为商贸物流和工业物流，其中商贸物流是指与电商、3PL、批发、零售等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动，聚焦在快递、电商、零售、快运等行业；而工业物流是指企业采购、加工、仓储、运输等生产作业流程相关的物流活动，以汽车及零部件、3C家电、医药、新能源等行业为主。
2022年高工机器人产业研究所(GGII)通过对中国无人叉车品牌企业的梳理调研，综合考量企业在技术沉淀（权重：20%）、资本实力（20%）、产品布局（10%）、头部案例（20%）、市场销量（30%）五个维度的总实力，评选出2022年商贸物流领域中国无人叉车企业竞争力排名TOP8。
细分来看，首先传统叉车企业在叉车技术方面有较深的积累，尤其是在硬件层面具备较大一马当先的优势，以杭叉、合力、卓一为代表；其次上市公司背景的无人叉车企业通常具备较强的资本实力；而在叉车业务布局上，绝大多数企业具有3条以上的无人叉车产品线，以应对不同应用场景下不一样的搬运需求；最后从市场表现来看，木蚁机器人专注于商贸物流领域，不管是头部客户数量还是市场销量都有不错的表现。
1、以上数据基于GGII的调研所得，部分企业不愿意提供相关信息或不愿意参与排行，GGII未列入排行榜中。
2、无人叉车企业一般会同时涉及商贸领域和工业领域，该排行榜基于企业2021年商贸物流领域无人叉车业务发展状况，仅统计无人叉车在商贸物流领域业务排名。
3、我们尽可能全方面覆盖中国无人叉车企业，不排除遗漏的可能性，如有遗漏请相关企业尽快联系我们，以便我们在下一期中更新。
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