7月8日上午10时，记者站在长江外贸码头集装箱货场，尽管码头外是长江黄金水道，但集装箱将江风挡得结结实实，加上上空没有一点遮挡物，在酷日的暴晒下，热浪不断地向身上涌来。此刻，43岁的叉车司机徐银霞往复于集装箱和大卡车之间，她右手握着操纵杆，左手把着方向盘，在叉车宣布的轰鸣声中，似乎与世隔绝般端坐在小小的操作室，凝思聚气进行作业。
换挡、跋涉、倒库、转向，叉取、起升、下降、转移......一件件货品很快被转移到指定方位。尽管是女人，不过徐银霞整个操作的流程行云流水，趁热打铁，“我铲车开了20年，叉车开了5年，都是练出来的。”
叉车的发动机就在坐垫底下，四周没有遮挡，徐银霞的每个动作都在明晃晃的酷日下完结，大颗大颗的汗珠顺着脸颊不停地往下掉。爱恶作剧的徐银霞说，叉车一焚烧工作起来，整个人就像在烤箱里烘烤相同。
叉车司机是驾驭各种轮式转移车辆对成件、成组货品进行装卸、堆垛和短距离运送的作业人员。他们要在货场、库房、车厢和集装箱内装卸、转移货品，服务于港口装卸出产的多个环节。
夏日气候虽热，却是港口货品吞吐的“旺季”，交游的船舶川流不息，徐银霞和搭档们比平常愈加繁忙。“咱们两个人搭班一同干，一天大概要拆30个集装箱，劳动强度很大。”徐银霞说，重的货品有的一两百斤，并且包装形状各异，要精准把货品拆下来或装进集装箱，还要不损坏集装箱体，需求注意力高度集中，“有时分忙得顾不上擦汗，一天下来，热得话都不想说，仅仅不停地喝水。”
尽管女人都爱美，但是徐银霞说，她历来不做防晒办法，身上和脸被晒成了深古铜色，在搭档眼中，自己彻底便是一个男人，“穿戴防晒面罩和帽子会遮挡视野，并且全副武装就像在太阳底下捂着一床被子，太闷了。”即使穿着单薄，干起活来，徐银霞的衣服也没有干的时分。
高温气候下，公司也为他们科学安排作息，两人一组，多组轮番作业，防止长期接连作业，一起还给他们送去防暑降温用品。
繁忙的港口，叉车司机络绎在机船轰鸣的码头。酷日让人头晕目眩，汗水浸湿全身，继续的高温令担负加大，他们没诉苦、没有松懈，他们举重若轻，工作进度却没有落下，每天仍然确保完结各项工作使命。
